Hébergement motard en Nouvelle-Aquitaine avec parking moto sécurisé

Le pays du cognac et des vallées douces. Les routes de la Charente longent la rivière éponyme à travers des paysages de vignes, de champs de céréales et de villages de pierre blonde. Angoulême est une base pratique et agréable. Les routes du Confolentais vers la Haute-Vienne et les confins du Limousin offrent un visage plus vallonné et moins connu que la plaine charentaise. Un département reposant, idéal pour une étape entre Bordeaux et le Massif Central.

La côte atlantique dans toute sa diversité. Les routes entre Royan, La Rochelle et Rochefort longent une côte découpée de marais, de ports ostréicoles et d'îles accessibles par pont. L'île de Ré et l'île d'Oléron méritent chacune une boucle à part entière. L'intérieur, avec le pays saintongeais et ses routes de bocage, est beaucoup moins fréquenté que le littoral et réserve de belles surprises hors saison.

Un département de vallées profondes, de gorges et de villages de schiste accrochés aux versants. La Dordogne corrézienne, les gorges de la Truyère et de la Dordogne, le plateau de Millevaches et les routes autour de Tulle et d'Ussel composent un terrain de jeu varié et peu couru. Collonges-la-Rouge, avec ses maisons de grès rouge, est l'un des plus beaux villages de France. Un département à combiner avec le Lot et la Creuse pour un grand tour du Massif Central occidental.

Le département le moins peuplé du Massif Central occidental, et l'un des plus attachants pour les motards qui cherchent le calme absolu. Les routes de la Creuse traversent des paysages de landes, de tourbières et de forêts de bouleaux dans un silence presque total. Guéret est une base pratique. Les gorges de la Creuse et de la Rozeille, le lac de Vassivière et les routes vers la Haute-Vienne et l'Allier complètent un département confidentiel et authentique.

Le Périgord est l'une des destinations moto les plus riches de France. Les vallées de la Dordogne, de la Vézère et de l'Isle enchaînent les villages médiévaux, les falaises de calcaire et les châteaux perchés dans un paysage d'une beauté constante. Sarlat, les Eyzies, Beynac et La Roque-Gageac sont des étapes incontournables. Les routes sont sinueuses, peu chargées hors été, et le patrimoine est d'une densité rare en Europe. Un département taillé pour un séjour de plusieurs jours.

Bordeaux est une base logistique idéale pour rayonner dans toutes les directions. Le département lui-même offre deux visages très différents : le vignoble bordelais entre Saint-Émilion, Pauillac et Sauternes d'un côté, et la côte sauvage des Landes de Gascogne entre Lacanau et Arcachon de l'autre. Le bassin d'Arcachon et la dune du Pilat méritent une halte. Les routes viticoles du Médoc et de l'Entre-deux-Mers sont larges, fluides et agréables à rouler.

La plus grande forêt artificielle d'Europe et ses routes droites à perte de vue. Les Landes sont un département de roulage pur, avec des routes de pinèdes ombragées qui traversent un paysage plat et singulier. La côte landaise entre Hossegor et Capbreton est une référence pour le surf mais aussi pour les routes de bord d'océan. Dax et Mont-de-Marsan servent de bases pratiques. Un département idéal pour avaler des kilomètres dans une ambiance forestière unique.

Un département de transition entre Garonne et Périgord, avec des routes de vergers, de bastides et de vallées douces. Agen est une étape pratique sur l'axe nord-sud. Les routes du Pays de Serres, de la vallée du Lot et des confins du Périgord noir offrent un roulage tranquille dans des paysages authentiques. Moins spectaculaire que ses voisins, mais reposant et idéal pour une journée de liaison entre Bordeaux et les Pyrénées.

Le département pyrénéen de la Nouvelle-Aquitaine, et l'un des plus beaux de la région pour les motards. Le pays Basque côté mer avec la Corniche basque entre Saint-Jean-de-Luz et Hendaye, et côté montagne avec les cols d'Iraty, d'Orgambidesca et d'Aubisque, offre des routes d'exception dans des paysages de pelouses et de forêts. Le Béarn et ses routes vers le col du Pourtalet et le col d'Aubisque complètent un département taillé pour les amateurs de cols et de grands espaces.

Le Marais poitevin, surnommé la Venise verte, et ses routes de bocage en font un département plus intéressant qu'il n'y paraît. Les routes entre Niort, Parthenay et Thouars traversent un paysage de collines douces et de villages de tuffeau. Le Bocage vendéen tout proche et les routes vers la Vienne et la Charente complètent un département tranquille, idéal pour une journée de roulage apaisé entre côte atlantique et Massif Central.

Poitiers est la porte d'entrée du département, avec un patrimoine roman exceptionnel en toile de fond. Les routes du Poitou traversent des paysages ouverts de plaines et de bocage, avec les vallées de la Vienne et du Clain pour varier les ambiances. Les routes vers le sud, en direction du Confolentais et de la Creuse, deviennent progressivement plus vallonnées et plus intéressantes pour les motards qui cherchent du relief.

Le Limousin commence ici, avec ses routes de collines vertes, ses forêts de châtaigniers et ses villages de granit. Limoges est une base pratique. Les routes du plateau de Millevaches, des gorges de la Vienne et de la Creuse et des monts de Blond offrent un roulage varié dans une campagne authentique et peu fréquentée. Un département à combiner avec la Corrèze et la Creuse pour un grand tour du Limousin à moto.