Hébergement motard dans la Haute-Corse avec parking moto sécurisé

La Haute-Corse, c'est l'île de Beauté dans ce qu'elle a de plus brut et de plus généreux. Dès que le ferry accoste à Bastia, la montagne est déjà là, omniprésente, qui toise la mer. Le département cumule tout ce qu'un motard peut espérer : des cols à 1 500 mètres, des gorges taillées dans le granit, une corniche du Cap Corse qui n'en finit pas de virer, et des routes de l'arrière-pays où l'on croise plus de cochons sauvages que de voitures. La Scala di Santa Regina, les gorges de la Restonica, la D80 qui longe le Cap du nord au sud... autant de tracés qui restent gravés longtemps après être rentré chez soi. Le maquis embaume la lavande et le ciste dès avril, les températures sont clémentes, et les routes encore libres. Prévoir d'arriver en avance ou de rester après la saison : juillet-août, l'île se mérite en patience. En Haute-Corse, on ne roule pas pour avancer vite. On roule pour rester.

Que voir et faire en Haute-Corse ?

La Haute-Corse se parcourt autant à pied qu'en selle. Bastia et son Vieux-Port constituent souvent le point d'entrée : le vieux quartier Terra Vecchia, la place Saint-Nicolas et ses terrasses ombragées donnent le ton d'une ville à la personnalité bien trempée. Au nord, le Cap Corse déroule une succession de villages perchés, de tours génoises et de marines isolées entre mer et montagne. Corte, ancienne capitale de l'île indépendante, trône au cœur du massif : sa citadelle sur son éperon rocheux, ses gorges et ses lacs alpins en font une étape incontournable. Plus à l'ouest, la Balagne recèle des villages d'artisans comme Pigna ou Sant'Antonino, accrochés à des crêtes avec une vue imprenable sur la mer. Le Désert des Agriates, immense territoire de maquis et de criques sauvages, contraste avec les plages fréquentées du reste de l'île. Pour les amateurs de patrimoine antique, Aléria et ses vestiges gréco-romains offrent un détour instructif. En toile de fond, les lacs de la Restonica et le plateau du Niolo rappellent que la montagne corse n'a rien à envier aux Alpes. Enfin, Saint-Florent, avec son port animé et ses vins de Patrimonio à deux pas, est le genre d'étape où l'on prévoie une heure et l'on reste une journée.

Routes moto et idées de road trip en Haute Corse

La Haute-Corse est un terrain de jeu exceptionnel pour qui aime les routes techniques et les paysages qui coupent le souffle. La D80, qui longe l'intégralité du Cap Corse sur une corniche suspendue entre mer et maquis, est un incontournable absolu. Comptez une demi-journée pour en profiter vraiment, avec une halte à Centuri ou Macinaggio. Dans l'arrière-pays, la D84 depuis Corte vers Calacuccia emprunte la Scala di Santa Regina : des gorges de granit rouge, des lacets serrés, une lumière rasante en fin de journée, difficile de faire mieux. La D18 entre Corte et les gorges de la Restonica ouvre sur une route de montagne fraîche et technique, bordée de pins laricio et de torrents. Côté Balagne, la N197 entre l'Île-Rousse et Calvi permet de relier la côte en douceur avant de piquer vers l'intérieur via la D71 vers Pigna et Sant'Antonino. Pour ceux qui veulent relier Bastia à Calvi par la côte nord-ouest, la combinaison N197 puis D81 offre 238 km de routes côtières et de transitions montagne-mer, avec le Désert des Agriates en point d'orgue. À noter : certains tronçons de montagne sont fermés en hiver. Privilégiez avril-juin ou septembre-octobre pour des routes libres et des températures idéales.

Questions fréquentes