À Loupiac, entre Sarlat et Rocamadour, Kevin et Jennifer louent des BSA Gold Star 650, promènent leurs hôtes en side-car et accompagnent les motards sur les routes du Lot, de la Dordogne et de la Corrèze. Avec, au bout de la journée, un gîte et un parking pour ta moto.
Tu arrives dans la vallée de la Dordogne avec ta moto. Tu connais sa position de selle, son freinage, sa façon de reprendre en sortie de virage. Et si, pour une journée, tu roulais autre chose ? Un gros monocylindre au look des années 50, ou un side-car, assis dans le panier pendant que quelqu’un d’autre conduit.
C’est ce que propose French Retro Ride, à Loupiac, dans le Lot. Un domaine avec gîtes et chambres d’hôtes, un garage, et une petite flotte de machines à louer ou à piloter accompagné.
Qui t’accueille à Loupiac
Kevin et Jennifer ont changé de vie pour s’installer ici, dans une ancienne ferme restaurée avec son pigeonnier, la Maison Les Chandelles. Kevin roule depuis 2003 et a usé à peu près tous les genres : trail, supermotard, roadster, sportive. C’est lui qui accompagne les balades et qui te donne ses routes.
Le domaine est à moins de 30 minutes de Sarlat et de Rocamadour, au milieu de ce que la région appelle le triangle d’or. De là, tu rayonnes vers les Causses du Quercy, la route des châteaux du Périgord, la Vallée de l’Homme et ses villages troglodytes, ou les villages médiévaux de Corrèze.
Sur place, un showroom fait office de salle d’accueil. Canapé, ambiance garage, et c’est là que tu notes les bonnes adresses avant de partir.
Voir l'établissement French Retro Ride
Rouler une BSA Gold Star 650 pour la journée
La moto de location, c’est la BSA Gold Star 650. Un monocylindre au dessin directement inspiré des Gold Star d’origine, avec des commandes douces. Pas une machine pour enchaîner les kilomètres d’autoroute : une machine pour flâner sur les petites routes, en profitant du couple du gros mono.
Elle est accessible dès 20 ans avec le permis A2, jeune conducteur compris. C’est un détail qui compte si tu voyages avec quelqu’un qui débute.
Avec chaque location, tu as :
le prêt d’un casque et de gants homologués, pour toi et ton passager
un support pour ton téléphone
l’assurance au tiers de la moto
le plein au départ
Côté prix : 70 € la demi-journée, 110 € la journée en semaine, 120 € le week-end, et 10 % de remise à partir de 2 jours.
Le side-car, côté panier
Le side-car se fait avec chauffeur : tu montes dans le panier, à deux au maximum, et Kevin conduit. Trois formules :
2 heures : 119 € pour 1 à 2 personnes
une demi-journée : 279 €, vers le triangle d’or du Quercy ou la route des châteaux du Périgord
une journée complète : 549 €, entre vallée de la Dordogne, Lot et Corrèze
Un pique-nique de produits locaux peut s’ajouter à la balade. Son prix n’est pas affiché, demande-le en réservant.
Pour un motard, c’est une expérience à part : tu vis la route sans la piloter, et tu regardes enfin le paysage. Pour le passager qui t’accompagne toute l’année derrière toi, c’est l’occasion d’avoir sa propre place.
Rouler accompagné par Kevin
Deux formules pour ceux qui veulent tenir le guidon.
L’accompagnement à la journée
Kevin t’encadre une journée entière sur la vallée de ton choix, ou sur un parcours composé avec toi. Le tarif est de 350 € la journée, pour 1 à 10 motos. Seul, c’est un vrai budget. En groupe de copains ou en sortie de club, ça devient raisonnable une fois divisé.
Un panier repas maison peut être prévu, en supplément. Leur site parle d’une balade au guidon d’un classique : si tu veux suivre Kevin avec ta propre moto, pose la question au moment de réserver.
L’initiation route sinueuse
Les routes du Lot et de la Dordogne tournent beaucoup, et pas toujours avec de la visibilité. Si tu n’as pas l’habitude des virages serrés, French Retro Ride propose une initiation d’environ 2 heures pour apprendre à te placer et à enchaîner plus sereinement. 75 € par personne.
Ils proposent aussi une initiation au side-car, utile si tu viens d’en acheter un.
Et si ton passager n’a que le permis B
French Retro Ride organise un week-end 125 : une moto-école proche assure la formation de 7 heures qui permet de conduire une 125, et tu passes le reste du séjour au bord de la piscine. Il faut être titulaire du permis B depuis au moins 2 ans. Le prix n’est pas affiché, il se fait sur demande.
C’est une façon simple de transformer un passager en futur motard sans y consacrer ses vacances.
Dormir sur place
Le domaine se loue de plusieurs façons, selon que tu voyages en couple, en famille ou en bande :
La Chaumière : 8 personnes, 4 chambres
La Maisonnette : 4 personnes, 2 chambres
La Suite : 2 à 3 personnes, appartement indépendant
Les chambres d’hôtes : six chambres, chacune avec sa salle de bain
Les deux gîtes peuvent se réunir pour accueillir 12 personnes, et le domaine entier se privatise pour 14 personnes, jusqu’à 17 au maximum. Pour un club ou une bande de potes, c’est une base rare dans le secteur.
Sur place : une piscine de 6 mètres sur 12 exposée plein sud, un terrain de pétanque, et la table d’hôtes. La maison est labellisée Qualité Tourisme, les animaux sont acceptés sur demande et les chèques vacances ANCV aussi.
Pour ta moto, le parking est privé, sur la propriété, gratuit, avec 16 places.
French Retro Ride, 265 route de la Carrière, 46350 Loupiac.
Téléphone : 06 42 02 52 63. Mail : frenchretroride@gmail.com. Site : frenchretroride.com
Tarifs relevés sur leur site en novembre 2026. Vérifie-les au moment de réserver.
Pourquoi on en parle ici
Sur Bivo Moto, on référence des hébergements où ta moto dort en sécurité. Derrière certaines fiches, il y a des hôtes qui vont plus loin que le parking. Kevin et Jennifer en font partie : chez eux, la moto est le sujet du séjour, pas seulement le moyen d’y arriver.
Si tu passes entre Sarlat et Rocamadour, leur fiche est sur Bivo Moto. Et si tu es hébergeur et que tu proposes, toi aussi, autre chose autour de la moto, écris-nous.
